奋马疾蹄在白山黑水间

5月23日，十二局承建的牡佳高铁麻山隧道提前节点工期53天贯通，成为我国高寒地区贯通的首座高瓦斯高风险隧道。在年均施工时间不到6个月，掌子面瓦斯绝对涌出量达每分钟4立方米，多次穿越煤层、采空区、浅埋河床和地质断层带的严峻环境下，建设者仅用959天就完成了这座全长9490米、全线风险最高、地质最复杂、难度最大的重难点控制工程，在林海雪原间书写了一曲奋马疾蹄的传奇故事。

“配伍调药”根治瓦斯顽疾

“麻山隧道穿越地下煤层，90%以上段落都存在瓦斯涌出问题，部分高风险点更是远超临界预警。”谈及隧道施工，项目经理李明芳对瓦斯风险深有感触，隧道施工不仅不能迅猛推进，还必须“温柔以待”。

由于隧道内部环境封闭，特别容易造成瓦斯聚集，因而对施工管理要求极高。“每每都是蹑手蹑脚进隧道，不能出现火种、不能带静电，甚至要避免机械碰撞。”李明芳说，瓦斯隧道的特点决定了施工必须对人员配置、过程控制、施工组织、机械设备等方面进行全方位的整合改进。

面对瓦斯难题，他们首先从人员配置和过程控制上着手，在麻山隧道各个施工作业面建立标准化瓦斯管理小组，工区长、技术员、瓦检员、安全员和信息观察员一应俱全，构建了从项目部到工区再到施工一线的三级瓦斯监测体系。同步强化过程控制，在洞外建立了瓦斯安全体验馆、更衣室、岗前教育室三道关口和安检门，洞内则构建了以瓦斯自动检测系统为核心，风机持续通风为辅助的防控体系。

“瓦斯自动检测系统和瓦斯闭锁装置相连接，洞内设备做到瓦斯探头全覆盖，一旦探头的‘鼻孔’嗅到到瓦斯，会立刻切断电源，启动应急照明，并发出警报。”项目总工程师刘志瑜介绍说。

同时，他们全面推行瓦斯隧道标准化机械配套体系，全面应用并改造混凝土湿喷机械手、仰拱液压栈桥、自行式液压衬砌台车等配套设备，加装防撞垫圈，装配静电导流、防火花系统，应用聚能水压光面爆破等十余项工艺，营造全湿润的隧道施工环境，不仅降低了瓦斯浓度，消除了瓦斯事故的各类诱因，也成为全线工装工艺创新的领跑者，多个工装工艺成为建设单位的制定标准，在全线进行推广实施。

“数字内核”孕育智慧管理

2019年3月，一则智慧工地建设的通知从哈牡哈佳客专公司传来，十二局牡佳高铁项目部BIM应用成果作为标准在全线推行。作为信息化建设的“后起之秀”，麻山隧道建设者将实用高效作为信息化管理的核心要义，建立数字化管理体系。

“数字化管理的核心在于化物为数，通过构建施工立体模型，提取施工数据，并进行方案优化改进，以此实现施工管理最优化。”李明芳介绍说，他们构建了以信息化指挥中心为“大脑”，工地摄像头、监控报告和施工数据为“触手”的数字化管理体系，如同“眼耳口鼻”一样，汇总数据，反馈现场，快速精准指导施工建设，防范各类施工风险。

信息化现场应用是麻山隧道智慧工地建设的一大亮点，特别是技术交底工作全部实现了模型化、数字化和互动化。“相较于传统单向的交底方式，互动式交底可以和现场技术员沟通协商，持续改进和调整技术方案和施工措施，改变了以往一线技术员被动执行的方式。” 刘志瑜介绍说，他们利用专业软件平台构建BIM模型后，通过数据处理，建立了隧道防排水等多个三维立体交互式3D作业指导书，可以精准描述工程细节，相较传统的技术交底方式更加形象具体，有效地缩短了交底时间，避免了返工问题。

高效精准的技术对接很快让项目建设进入快速化轨道：技术资料和各类报验材料实现了线上管理、进场物资实现了一站式检测通过，再也看不到以往堆积如山的资料、紧张繁琐的交底和苦口婆心的安全教育了，卸掉包袱的工程建设实现了快速推进。

“效率引擎”跑出速度纪录

地处北纬45度附近的麻山地区气温常年在3度徘徊，冬季最低气温可达零下37.5摄氏度，一年有效施工时间不足6个月。当地“冬守夏战”的生产生活状态让项目管理层不得不调整思路，全面快速转入洞内施工成为他们加快进度的唯一选择。

循着这一思路，麻山隧道出入口和4座斜井全面开工，高峰期1000余名建设者、400余台机械设备活跃在10个掌子面中，将“战场”全面转入洞内。“进场物资实行夏存冬用的策略，利用短暂的夏天储存资源、攻克难点，为年底和来年施工做足文章。”李明芳介绍说，年底则转为冬季施工模式，工程建设实现了不间断建设。

2020年春节过后，面对防疫复工的双重压力，麻山隧道建设者在充分利用上一年“存粮”的基础上，面对任务不减、目标不变的施工压力，建立一站式检疫防疫体系，全面实行封闭化施工、网格化管理模式，快速集结筑路“大军”，恢复施工生产。

“3月的黑龙江大地还是银装素裹，麻山地区的冰雪还未消融，施工现场的隔离食堂已然炊烟袅袅。”项目副经理哈斯白音从春节一直守候在现场，带领职工搭建隔离设施，协调物资转运工作。为了减少人员接触，项目部充分利用信息化线上工作的优势，开展资源线上分配，建立单向的供给体系，定时定量为掌子面供应物料，打开了施工局面，成为全线复工复产的“火车头”。

按照以保障促生产、以管理保安全、以考核保进度的思路，麻山隧道实现了稳中有进、快速施工，不仅抢回了被耽误的工期，还提前施工节点实现隧道贯通目标。

行走在沃野千里的黑土地上，十二局建设者如同奋蹄疾驰的骏马，纵横驰骋在白山黑水之间。正如哈斯白音说过的蒙古族谚语：别怕山高，不停地走就能走到顶；勿怯石重，用力地举就能举得动。