我国首条民营控股高铁首列长轨进场

5月12日凌晨，在我国首条民营控股、国铁集团首个高铁EPC引领示范项目——杭绍台高铁建设现场，载有12.5公里长钢轨的列车缓缓驶入十一局三公司杭绍台铁路项目铺轨基地，拉开了全线轨道工程施工的序幕。

杭绍台高铁连接了杭州、绍兴和台州，线路全长266.9公里，设计时速350公里，工程总投资约449亿元。全线设临海铺轨基地一处，可存储长轨450公里，全线需长钢轨493公里，共需运输40趟，至2021年2月完成长轨运输，全线铺轨计划在2021年2月1日开始。

由于临海铺轨基地只能与既有甬台温高铁接轨，而甬台温高铁未办理货运，因此长钢轨运输必须在天窗点内通过甬台温高铁云龙至临海段进入铺轨基地。这列运送500米长钢轨的火车与常规运输长轨的列车不同，它是通过甬台温高铁进行运输，所有的工序全部在天窗点内进行，这也为今后利用高铁线路运送长轨积累了宝贵经验。

作为浙江省“一小时交通圈”和全省大通道建设的重点项目，杭绍台高铁连接了我国民营经济发达的温（州）台（州）沿海城市群，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分和长三角地区重要的高铁新干线，预计2021年建成通车。